PETALING JAYA – Saranan pakar permotoran dan keselamatan jalan raya untuk mewujudkan lesen memandu khas trak pikap disambut baik orang ramai berikutan banyak kes kemalangan membabitkan kenderaan pacuan empat roda tersebut.
Rata-rata masyarakat beranggapan sudah tiba masanya undang-undang itu diwujudkan dalam usaha mengurangkan angka korban jalan raya melibatkan trak pikap.
Di Ipoh, Perak, seorang jurutera, Omar Alwi, 65, berkata, lesen Kelas D ketika ini khusus untuk kereta tidak termasuk trak pikap.
“Bagi saya kelas baharu perlu diwujudkan untuk jentera trak pikap. Kita lihat pemandu trak pikap bersikap tidak bertanggungjawab di atas jalan raya.
“Nampak kelibat trak pikap sahaja sudah membuatkan pemandu lain gerun,” katanya kepada Kosmo! semalam.
Ruszaidi Mohd. Imran, 44, pula berkata, pemandu trak pikap perlu menjalani latihan memandu kenderaan itu bagi memastikan mereka yang mengendalikan jentera tersebut benar-benar cekap.
“Kebanyakan trak pikap menggunakan enjin berkuasa besar menyebabkan segelintir pemandunya berasa teruja memandu di atas jalan raya. Keadaan ini boleh mengundang bahaya jika laju dan tidak cekap,” katanya.
Berita berkaitan: Lesen khas pemandu trak pikap bendung kemalangan maut
Di Shah Alam, orang ramai memaklumkan pengambilan lesen khas trak pikap merupakan keperluan memandangkan ia melibatkan jentera yang lebih besar dengan spesifikasi berbeza berbanding kereta.
Namun, terdapat pertikaian jika lesen yang diambil sekadar melepaskan batuk di tangga kerana ia bergantung kepada sikap pemandu ketika berada di jalan raya.
Berita berkaitan: Toyota Hilux hilang kawalan punca lima beranak maut
Pekerja swasta, Muhammad Azalan Mahamad, 39, berkata, pemandu trak pikap memerlukan latihan kerana mod pemanduan jentera itu yang mempunyai pelbagai fungsi mengikut bentuk muka bumi dan mempengaruhi daya pecutan.
“Kalau menunggang motosikal berkuasa besar kita perlu memiliki lesen B penuh walaupun tahu menunggang motosikal biasa.
“Apa yang ditekankan adalah teknik sama ada selekoh, membaca situasi semasa pemanduan dan tiga penjuru. Semua ini perlu diasah dan berguna kepada pemandu tanpa mengira pengalaman,” katanya.
Muhammad Azalan bagaimanapun mencadangkan yuran yang dikenakan harus berpatutan dan tidak membebankan orang ramai yang kini terhimpit dengan kos sara hidup tinggi.
Bagi Mohd. Shahir Mohd. Nadrah, 39, penggunaan lesen khas itu dilihat wajar, namun menjadi persoalan mengenai tahap kesedaran orang ramai terhadap isu keselamatan jalan raya.
“Masih ramai pemandu yang pentingkan diri sehingga membahayakan keselamatan orang lain. Kalau setakat ambil lesen tetapi masih menjadi ‘hantu’ di jalan raya tiada gunanya,” katanya.
Di Melaka, pekerja swasta, Zuhairi Zuber, 29, berkata, lesen khas trak pikap perlu dikuatkuasakan di peringkat pembelian kenderaan tersebut.
