DALAM menghadapi dilema fiskal yang semakin mencabar, Malaysia berada di titik persimpangan antara mengekalkan subsidi yang menjadi benteng sosial utama, dan memperkukuh hasil negara melalui peluasan cukai.
Perbahasan mengenai Belanjawan 2025 memberi tumpuan kepada keperluan mencapai konsolidasi fiskal yang mampan tanpa menjejaskan kesejahteraan rakyat terbanyak.
Sebagai pelabur runcit dan institusi mencari saluran untuk mengoptimumkan simpanan dan melindungi nilai kekayaan, platform perdagangan seperti HFM semakin mendapat tempat sebagai broker forex terkemuka yang menawarkan ketelusan, kebolehpercayaan dan sokongan global yang konsisten.
Kepercayaan terhadap platform seperti ini menunjukkan bagaimana rakyat dan pelabur kini lebih berhati-hati dalam menguruskan kewangan di tengah ketidaktentuan ekonomi makro.
Dasar semasa kerajaan tertumpu kepada pengurangan subsidi bersifat menyeluruh kepada subsidi bersasar. Subsidi bahan api, terutamanya RON95, dijadualkan distruktur semula menjelang pertengahan 2025, menyasarkan hanya golongan layak termasuk isi rumah berpendapatan rendah dan pemandu pengangkutan awam.
Pendekatan ini bertujuan mengurangkan ketirisan subsidi yang selama ini turut dinikmati oleh golongan berpendapatan tinggi dan warga asing.
Dalam Belanjawan 2025, perbelanjaan kerajaan meningkat kepada RM421 bilion manakala hasil dijangka sekitar RM340 bilion. Defisit fiskal disasarkan menurun kepada 3.8 peratus daripada KDNK, berbanding 4.3 peratus pada tahun sebelumnya.
Langkah ini adalah sebahagian daripada rancangan jangka sederhana untuk menstabilkan kedudukan kewangan negara dan memperkukuh kepercayaan pelabur luar.
Kerajaan juga melaksanakan peluasan Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) bermula Julai 2025, meliputi barangan mewah seperti buah-buahan import, makanan laut premium, dan perkhidmatan seperti pendidikan swasta dan sewaan hartanah.
Tambahan pula, cukai dividen dua peratus akan dikenakan ke atas pendapatan dividen individu yang melebihi RM100,000, sejajar dengan usaha menjadikan sistem cukai lebih progresif.
Penstrukturan semula subsidi diesel yang bermula pada Jun 2024 menyaksikan kenaikan harga bahan api itu sebanyak 56 peratus, namun kerajaan menyalurkan bantuan tunai kepada individu layak serta melancarkan Kad Fleet Diesel untuk syarikat pengangkutan.
Polisi ini dijangka memberi penjimatan sekitar RM8 bilion setahun dan akan diperluas kepada subsidi RON95 secara bersasar kelak.
Kesan langsung terhadap pengguna mungkin dirasai dalam bentuk kenaikan harga barang, terutamanya barang keperluan asas yang banyak bergantung kepada pengangkutan darat. Namun begitu, kerajaan turut meningkatkan pemberian tunai melalui program STR dan SARA kepada lebih 5.4 juta penerima dengan peruntukan keseluruhan mencecah RM15 bilion.
Sementara itu, indikator ekonomi seperti pertumbuhan KDNK dijangka berkembang antara empat hingga 4.8 peratus pada tahun 2025. Kadar inflasi pula dijangka kekal terkawal antara dua hingga 3.5 peratus, dengan hutang kerajaan menurun secara perlahan kepada 64 peratus daripada KDNK.
Kestabilan ini penting bagi mengelakkan peningkatan kos pinjaman dan mengekalkan kedudukan kredit negara.
Reaksi rakyat terhadap pengurangan subsidi tidak dapat dielakkan. Pada Julai 2025, lebih 18,000 peserta berhimpun di ibu negara menuntut reformasi terhadap kos sara hidup. Ini mencerminkan sensitiviti rakyat terhadap perubahan dasar fiskal yang secara langsung mempengaruhi belanjawan isi rumah.
Walaupun berdepan tekanan politik, laporan fiskal suku pertama 2025 menunjukkan kemajuan yang positif. Defisit menurun kepada RM21.9 bilion, manakala pendapatan kerajaan meningkat tiga peratus hasil peluasan SST dan cukai individu.
Rizab antarabangsa juga meningkat kepada AS$119.9 bilion dan pegangan asing dalam Sekuriti Kerajaan Malaysia meningkat kepada 35.6 peratus, satu petanda bahawa pelabur antarabangsa masih percaya kepada prospek ekonomi Malaysia.
Sebagai imbangan kepada langkah konsolidasi, kadar gaji minimum turut dinaikkan kepada RM1,700 sebulan bermula Februari 2025 untuk membantu meningkatkan daya beli rakyat. Kerajaan juga berhasrat melaksanakan cukai karbon menjelang 2026 ke atas sektor tenaga dan keluli, sebagai sebahagian inisiatif pembaharuan hasil berorientasikan alam sekitar.
Malaysia kini mengorak langkah berani ke arah struktur fiskal yang lebih lestari, dengan penekanan terhadap ketelusan perbelanjaan, kecekapan agihan subsidi, dan keadilan cukai. Jika pelaksanaan bersasar ini disokong oleh sistem penyampaian yang cekap, negara berpeluang mencapai sasaran fiskal jangka sederhana tanpa mengorbankan keperluan asas rakyat. – KOSMO! ONLINE
Nota
Artikel ini tidak menggalakkan pelaburan dalam mata wang. Setiap pelaburan ada risiko kerugian dan Kosmo! tidak bertanggungjawab terhadap sebarang kerugian pelaburan yang dibuat kerana artikel ini.
