PEMOTORAN

Kompak kukuh Suzuki

JIKA berbicara tentang model subkompak, tiada yang lebih indah pilihannya berbanding Jepun. Meskipun tiada fakta yang boleh menyokong bahawa Jepun memulakan kereta berskala kecil, namun pada standard hari ini, hanya Jepun yang memiliki segmen kereta paling unik di dunia iaitu Kei Car (disebut Keijidosha dalam bahasa Jepun).

Penampilan lebih moden

RASANYA, sudah lama benar Perodua menguasai segmen kereta kompak berkapasiti enjin 1.3 liter ke bawah dalam pasaran Malaysia.

Jadilah pemandu hijau

KETIKA Ford model T diisytihar sebagai model produksi pertama kenderaan bersifat komersial pada era 1900, ia langsung tidak dijangka menjadi antara penyumbang utama pencemaran alam sekitar.

Jentera enjin terbaik

AUDI menyasarkan cita-cita untuk menjadi pengeluar kereta mewah nombor satu di pasaran global menjelang tahun 2015. Dengan permintaan kukuh kenderaan Audi di pasaran utama seperti Jerman, Eropah, Amerika Syarikat (AS), China dan Australia secara tidak langsung memberi pengaruh sama ke atas rantau lain. Malaysia dan negara-negara di Asia Tenggara nampaknya tidak terkecuali.

Pengiktirafan 2010 Brabus

Dalam tempoh lebih tiga dekad, Brabus terus mencatatkan kejayaan yang membanggakan termasuk memegang rekod kenderaan terpantas bagi kategori sedan, coupe dan SUV selain terus kekal pada kedudukan itu tanpa sebarang saingan.

Pengaruh Eropah

JIKA sedekad lalu, mungkin ramai yang kurang ambil peduli tentang jenama Hyundai. Pada ketika itu, Hyundai sukar mendapat perhatian berikutan kualiti dan teknologi yang tidak semaju kenderaan dari Jepun serta harga alat ganti yang adakalanya cukup mahal.

Cruze harapan Chevrolet

HUJUNG minggu lalu, saya memandu kereta yang boleh dianggap paling popular buat masa kini. Tidak percaya? Sebelum ini, kalau anda membuat carian di Internet, ia berada di tempat kedua selepas lagu Waka Waka (This Time for Africa) yang dinyanyikan oleh penyanyi Latin terkenal, Shakira.

Jentera sarat teknologi

BAGI mereka yang mempunyai bajet sekitar RM300,000 untuk membeli sebuah kereta, pilihan yang terhidang nyata sangat banyak. Jika dikecilkan skop itu kepada model sedan mewah dalam segmen D, beberapa jenama dari Jerman pasti akan terlintas di fikiran.